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汽车之家股权纷争落定 平安任命公司新董事长

2015-12-23 16:15| 投稿: admin

摘要: 【财新网】(记者 安丽敏) 经过两个多月的纠葛,平安收购澳洲电讯所持汽车之家(ATHM.NYSE)47.4%股份一事终于落定,汽车之家管理层随之调整。已于25

【财新网】(记者 安丽敏) 经过两个多月的纠葛,平安收购澳洲电讯所持汽车之家(ATHM.NYSE)47.4%股份一事终于落定,汽车之家管理层随之调整。已于25日成为汽车之家第一大股东的中国平安保险(集团)股份有限公司(601318.SH),开始行使自己的权利:任命陆敏为汽车之家董事长兼CEO,康雁为总经理。

这一动作也坐实了汽车之家原CEO秦致已经离职的传言。陆敏1997年9月加盟平安,现任平安集团执行委员会委员、集团战略发展中心主任。陆敏发给汽车之家员工的内部信证实上述消息。

陆敏在信中还称,平安是汽车之家的战略投资者,未来汽车之家将继续按既定战略转型发展,同时作为平安“行”战略联盟的主要门户。平安将倾其所有支持汽车之家,包括3亿互联网用户、近2亿移动端用户、1.5亿金融客户、5000万车险客户以及100多万销售代理人,特别是平安的车险服务品牌将为汽车之家带来竞争优势。

秦致本人手机拒绝接听。汽车之家创始人、董事李想曾于25日发布微博称:“作为已经离开的创始人,给所有董事会成员一个建议:信任管理团队,提高决策效率,比什么都重要。”

该微博还称,在交易没有完成前,汽车之家的管理团队曾尽最大可能争取股份购买权,筹集了十几亿美金,即是管理者,又是竞标者,这样的竞争合情、合法。交易完成后,管理团队也同样会很职业的尊重新股东的一切合理权益,管理团队能够很好的和澳电合作八年,同样可以和新的大股东平安进行好的合作。

李想发布此微博的前提是,因股权竞购汽车之家CEO秦致已于澳电、平安角力两月有余,三方关系尴尬。外界猜测一旦平安入主,管理层将面临出局命运。

接近平安信托的人士则对财新记者称,并不是所有的管理层都排斥平安入主,按时秦致有其个人诉求。在“中国平安”官方微信25日发布的消息中,也有类似表述:“平安长期关注汽车之家的发展,于10个多月前经汽车之家管理层介绍,开始与澳大利亚电信(澳洲电讯)及汽车之家管理层多次友好接洽。”

平安信托拒绝透露介绍平安与澳电接触的汽车之家管理层信息,对汽车之家管理层之间是否有矛盾也不予置评。

平安正式入主

4月15日,汽车之家原大股东澳洲电讯发布公告称,将以16亿美元的价格出售汽车之家47.4%股份给平安集团。第二天,汽车之家CEO组建私有化财团,发出收购要约,报价高于平安集团收购价。

此后三方展开角力,4月27日,汽车之家CEO秦致在一封内部信中明确称“由于缺乏沟通,大股东的退出行为和管理层以及其他公众股东的行为并非步调一致,几方之间对于汽车之家未来的战略规划和发展方向并未形成共识。”

澳洲电讯方面继续推动交易进行,5月13日,汽车之家召开董事会并通过了《股权登记协议》,但汽车之家少数股东就此发出请愿书。汽车之家5月27日公告确认上述消息。

澳大利亚媒体Fairfax Media获得了该份文件,文件称,5月13日,澳洲电讯在其它股东以及独立董事未参加董事会的情况下,临时任命第6名董事,使其董事会成员从10名中的5名增加至6名 ,并通过了《股权登记协议》。该协议是澳洲电讯出售股份给平安集团的先决条件。

汽车之家5月31日发布公告称,由大股东澳洲电讯提名新增一名董事Ajinkya Mukhopadhyay,任命已于5月13日正式生效。该任命生效时间与澳洲电讯股权登记协议通过时间一致。

请愿书称,汽车之家独立董事和其他非澳电董事从未收到澳洲电讯提供的关于平安信托的股份购买协议等必要文件,澳洲电讯出于保密不提供该协议复印件是做法不当。

请愿书还称,澳洲电讯作为汽车之家大股东,其做法并没有考虑汽车之家利益最大化。6月20日,开曼汽车之家注册地开曼群岛大法院发出禁令,要求澳洲电讯不得在6月24日听证会之前进行股权转让。澳洲电讯方面则向财新记者确认此次交易已经完成,并称上述禁令针对汽车之家而非澳洲电讯。

北京时间6月25日凌晨2点,开曼群岛大法院听证会宣布撤销汽车之家“禁制令”,澳洲电讯随后将更新的股东名册交付给平安,交割正式完成,平安成为汽车之家最大股东。

私有化单独陡增

现平安已成为汽车之家大股东,秦致此前组建财团所发起的私有化收购要约无法绕开平安,面临较大不确定性。

自4月16日发出不具约束力私有化收购要约后,秦致财团一直在推动相关工作进行。4月26日,汽车之家宣布成立特别委员会,由汽车之家三名独立董事组成,该特别委员会将评估买方财团的收购要约。5月12日,汽车之家发布公告称,宣布任命Akin Gump Strauss Hauer & Feld为上述特别委员会法律顾问。5月25日,汽车之家再次发布公告宣布聘请HOULIHAN LOKEY (CHINA) LIMITED为独立财务顾问。

对于私有化后的打算,接近汽车之家管理层的人士告诉财新记者:“汽车之家私有化之后并不想很快回归A股。”该人士称,管理层之所以发起私有化收购要约,是认为上市公司的一些定期公布财务数据的要求“束缚”了汽车之家的发展,“有些投资项目未必会很快在报表上看到成效。”上述人士透露,鉴于这一目的,私有化后迅速回归A股并不是管理层的核心诉求。

而接近平安信托的人士称,平安信托并无“私有化、回归A股”的打算,“这是外界的猜测”。

因双方竞购,现平安顺利入主汽车之家,秦致财团的私有化收购要约前景不妙,现其本人亦已离任。

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