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淘宝店售排放造假器捅出“惊天秘密”:有几个车企是干净的?

2018-4-18 17:46| 投稿: xiaotiger |来自: 互联网

摘要: 三年前大众汽车的排放门,排放门是指大众在自家柴油车上,安装了一种作弊的软件,能智能识别出排放测试。事件一出迅速席卷到了整个欧洲车市。近日据英国媒体消息,德国检方日前就可能存在的柴油车尾气造假软件,对宝 ...

三年前大众汽车的排放门,排放门是指大众在自家柴油车上,安装了一种作弊的软件,能智能识别出排放测试。事件一出迅速席卷到了整个欧洲车市。近日据英国媒体消息,德国检方日前就可能存在的柴油车尾气造假软件,对宝马总部展开了调查,而几乎在同时,德国还对大众总部实施了搜查,德国汽车业似乎面临着新一轮的监管风暴。

在国内大部分业内资深人士都给出了类似观点:在国内,机动车,特别是柴油车尾气排放超标、后处理系统造假屡见不鲜。更有人表示,这是行业公开的秘密,甚至个别大型企业也参与其中。企业造假成本低,收益大,所以部分生产企业总是抱着侥幸心理,获取违法之财。

排放造假这种事是不能拿到台面上说,一些企业把违法勾当弄成了潜规则。然而现在更夸张的是,一家专卖卡车配件的淘宝店公开销售是“氮氧信号模拟仪”,据说还是店里销量最大的产品。“氮氧信号模拟仪”,也称NOx传感器、尿素应急器。这个看上去类似移动硬盘的设备,功效是“代替氮氧传感器,节省尿素。”是目前最为流行也是最为先进的‘造假’方式了。

店主称,国四、国五车都可以用。“现在的销量可好了。”店主进一步解释称,“这个产品用的是技术含量非常高且非常流行的单片机编程技术。其原理是,替代氮氧传感器向电脑发送尾气合格的CAN通信报文信号,从而骗过电脑,让电脑以为氮氧传感器还在正常工作。”

所谓“国四”、“国五”是指符合国家第四阶段和第五阶段商用车燃油(柴油)排放标准的车辆,而尿素则是车用尿素。而柴油车为了达到标准必须安装SCR,但是SCR的安装成本较大,不少人在趋利避害下就开始造假。一批“造假神器”开始在市场上出现。

一位一家淘宝店店主称, “神器”很好安装。“插上就行,不会毁处理器,只是检测的时候,最好拆下来。”店铺提供半年的售后服务。有用户评论说,“跑了一趟活,差不多3000公里,尿素钱省了差不多300块。”

某发动机企业负责人也表示:“我们企业出厂的发动机肯定都是符合排放规定的,但是其他厂家会不会因为成本问题造假真不好说。”之后,该负责人同样无奈地说:“因为遵守排放要达标的原则,我们自己的企业还失去过市场的先机。但没办法,违法的事情不能做。”

总结:一边推动环保,一边造假。各地环保部门需要监管的领域很多,也不可能专盯着机动车年检。在这种情况下,知事君建议,对于被抓到的造假机构必须给予严惩,这样才能起到“杀一儆百”的作用。

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