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传统快递呼吁行业禁止电商涉足快递业

2012-5-29 11:00| 投稿: blue

摘要: 5月29日消息,电商与快递的业务融合正在加剧,但随着也将带来市场的混乱,产业的边界问题急需得到解决。5月28日,圆通速递总裁喻渭蛟对媒体呼吁,国家邮政局和快递行业协会应制止或协调电商、快递双方的跨界行...
5月29日消息,电商与快递的业务融合正在加剧,但随着也将带来市场的混乱,产业的边界问题急需得到解决。5月28日,圆通速递总裁喻渭蛟对媒体呼吁,国家邮政局和快递行业协会应制止或协调电商、快递双方的跨界行为,以避免中国快递和电子商务市场的混乱。目前,京东商城、凡客、1号店、亚马逊中国等国内电商,均有自己的物流配送团队。 其中,京东商城在物流配送的投入较大。京东商城CEO刘强东曾表示,京东商城将在未来三年内投资100亿元自建物流。目前,京东商城的自建物流团队已覆盖全国27个城市。自建物流系统已成为京东商城在国内电商行业最大的竞争壁垒之一。 京东商城方面表示,国内电子商务公司自建物流团队,主要是国内的物流配送服务跟不上,这也使国内的电商发展受到了瓶颈。 不过,电商巨头纷纷涉足物流快递业,已让传统的物流快递公司感到担忧。 昨日,圆通速递总裁喻渭蛟向媒体呼吁,国家邮政局和快递行业协会应制止或协调电商、快递双方的跨界行为,以避免中国快递和电子商务市场的混乱。 喻渭蛟对腾讯科技表示,此番呼吁主要针对电商公司向快递的无边界延伸。他表示,电商公司做快递,快递公司也向上做电商,这会导致整个国内零售渠道陷入混乱的竞争状态。 随着人力、物流成本的提升,“先验后签”等较为从紧的物流政策的推出,国内快递业的日子已较为难过,竞争环境更加艰巨。今年3月,阿里巴巴参与投资的快递公司星辰急便已濒临破产,正待寻找新的投资方。 然而,对于国内电商在物流配送的市场准入问题,各个电商公司也说法不一。 据某不愿透露姓名的电商业人士表示,国内电商涉足快递的前提是,快递行业发展已严重滞后于电商行业需要,投诉率居高不下,此外,对物流配送的市场准入也不应以一个公司有没有电商业务作为标准,而应以服务质量作为标准。 也有电商业内人士认为,电商涉足快递,是本末倒置,此外过度的让位于用户体验,也使得电商的竞争环境加剧,出现各家电商公司不断比拼成本投入的现象。中国快递协会副会长达瓦表示,电商自建物流拉高了企业经营成本,但有一些企业自建物流也是难免的,那是不得已的选择。他透露,京东商城、凡客旗下物流配送公司如风达等,均已在积极申请快递许可证,拿到牌照的问题不大。
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